2019年，德国经济大臣斯坦巴克询问马斯克，他在上海的工厂多久建成的，马斯克回答：“10个月”。斯坦巴克一愣，以为听错了，确认无误后，他信心满满地放话：“我们会比中国同行更出色。”

2019年11月，上海的特斯拉工厂提前完工。激动的马斯克大秀舞姿，并随即宣布，将在德国建设一座超级工厂。那时的他意气风发，仿佛庞大的帝国正在向他招手。

这座新工厂的地址定在了德国首都柏林附近的格伦海德市，建成后可为当地贡献庞大的税收，并拉动十几万人就业。

当初为了请到马斯克这尊财神爷，当地官员使出了浑身解数，一口气便批了300公顷的土地供建厂使用。

为了打消马斯克的顾虑，经济大臣斯坦巴克还精心准备了一份建厂计划书。

他信心满满地问马斯克：“您在上海的特斯拉工厂多久才建成的？”

听到“10个月”的答复后，斯坦巴克一度以为自己听错了，再三确认后，他悄悄把计划书塞回包内，大手一挥道：“我们这里的团队有信心击败中国同行，至少也能快上一两个星期吧。”

得到承诺的马斯克兴奋不已，但他不知道，等待他的将是一场地狱级别难度的建厂游戏。

果然，还没开工，马斯克就收到了德国法庭的传票，当地环保组织说了，“建厂可以，砍树不行”。

气得马斯克当场发飙：“娘希匹，难道让爷的工厂建在树上不成。”

然而环保组织在德国无人敢惹，马斯克只能息事宁人，他承诺：砍一棵种三棵，这才把事情摆平。

可还没等复工，因为用水问题，施工方案再次遭到环保组织的反对。

环保组织指责工厂用水太多，将严重威胁当地人的饮水安全。这下惹得当地民众纷纷走上街头，要求特斯拉滚出格伦海德。

学乖了的马斯克立刻保证，将大幅减少工厂用水。

马斯克心想，这下能开工了吧，然而伐木的车队还没接近树林，就被人拦了下来。

环保组织说，这片森林是蝙蝠的传统栖息地，如今这些可爱的生灵正在冬眠，所以不能打扰。而且冬眠结束，蝙蝠还要交配，同样不能打扰。交配完自然会生养小蝙蝠，更不能打扰。

马斯克一听，“I服了you”，我负责给它们搬家总行了吧。他找了环保专家调查森林里的蝙蝠，专家转了几天后告诉马斯克，一共就发现了两只蝙蝠。

然而还没来得及把结果通知环保组织，对方就给他发来了清单，说在森林了又发现了蜥蜴和蚂蚁。

最终在多方斡旋下，马斯克同意只在林中开辟一小块地方用于工厂建设，其他地方暂时保留，以腾出时间安置其上的动物，并保证“连一个蚂蚁窝也不会少”。

直到2020年4月，花了5个月时间，第一块土地终于平整好了。

焦头烂额的马斯克长舒一口气，以为工厂可以开始建设了，但此时他发现，施工许可遥遥无期。当初和他勾肩搭背，称兄道弟的各级官员此时纷纷变脸。

先是当地的农业部门要求马斯克改进方案，以保护当地的水源，花了一个半月，方案终于改好了。

然后铁路部门忧心工厂施工会导致附近的铁轨遭到振动，为论证施工的安全性，又浪费了个把月。

此后，各路神仙的粉墨登场，更是让马斯克应接不暇。

2020年12月，安静了8个月的环保组织再次出手，因为他们在施工的土地下发现了冬眠的蛇。

为了建个工厂就要去打扰蛇大人的睡眠，这显然是完全不可想象的。

神通广大的环保组织很快就拿到了“禁止施工令”，施工必须等到蛇冬眠结束。

已经被弄的没脾气的马斯克能做的就是——每天准时收看德国天气预报。

盼望着，盼望着，2021年4月，马斯克终于接到了德国团队打来的电话，对方激动地告诉他：“蛇大人醒了。”

然而，马斯克的噩梦还远未结束。。。

2021年4月，水务局认为工厂的一根水管未经审批，下令整改。

2021年5月，监管机构发现电池生产线缺少一项许可，下令停工。

2021年6月，环保组织怀疑工厂在排放有毒气体，要求作出解释。

2021年7月，环保组织又在工厂外捡到了一些罐子，并在其中检出了化学物质。

简直是按下葫芦又起瓢。

2021年7月，这本是马斯克预计的工厂最晚建成的时间，他曾说：“2021年7月，工厂无论如何也要下线一辆整车，无论它是怎么制造的。”

可如今，他甚至还没有拿到正式的施工许可，花了20个月，计划中的特斯拉工厂却还只是建了一个空壳。

2022年3月，顶着巨大压力，特斯拉德国工厂终于完工，但因为拿不到关键的电池生产许可，产量始终无法提升。

马斯克无奈地说：“柏林和奥斯汀的工厂就像是巨大的金钱熔炉。它们发出每一声轰鸣，都是金钱在燃烧的声音。”

而当初的上海特斯拉工厂，从签协议到建成，仅仅用了一年时间，其中施工期仅10个月。

中国速度常令世人惊叹，这背后是中国人的勤劳智慧，是中华民族特有的凝聚力，是无数人的牺牲和奉献。

正因为曾饱受苦难，如今才能奋发图强，才会对美好未来有着如此坚定的执着。

相信21世纪必将属于中国。